2014-09-07
交通事業鐵路人員特考最近放榜，高員3級和員級錄取人數和錄取率都較去年增加，尤其是高員3級錄取率增為7.58%，員級錄取率也突破9%；至於佐級考試，還有4科要考第二試體能測驗，預計10月中考試。
鐵路特考高員3級今年錄取人數101人，較去年多出40人，到考人數跟去年差不多，錄取率從去年4.58%增為7.58%；員級錄取人數去年148人，今年增為204人，今年到考人數少了兩百多人，錄取率也從6.14%增為9.26%。
一位考上員級的林姓台鐵人員指出，考了4、5年終於考上，他表示平時要輪班，沒時間補習，都利用零碎時間自修，考試也是想證明一下自己。
林姓考生說雖然自己是台鐵正式員工，但民國96年之前考進時沒有資位，沒有資位就不能升遷，也不能當主管，退休時也不能領月退，矮人一截，考上後可升遷，也可加薪。
考選部表示，佐級場站調車、機械工程、機檢工程、養路工程等4類科，還要參加第二試體能測驗。體測項目為心肺耐力測驗，以1200公尺跑走測驗，男性應考人5分50秒以內及女性應考人6分20秒以內才算及格。
至於養路工程類科體測項目為心肺耐力測驗負重跑走，負重40公斤砂包跑走40公尺1次，20秒以內才算及格。
資料來源:聯合新聞網
鐵路特考 2.7萬人搶鐵飯碗
2014-06-11
鐵路特考14日登場，台灣鐵路管理局今天說，今年有2萬7500多人報名，正取名額657名，錄取率約2.3%，但7月應該會再公布增額人數。
鐵路特考曾連續10年未舉辦，自民國97年恢復考試以來，今年已是連續第7年辦理。
台鐵表示，面對業務量成長及世代交替的人力需求，今年持續招考，14日至16日舉行筆試。包括高員、員級、佐級，共招募正取657人；其中佐級機械、機檢、養路工程及場站調車4類科，將加考第二試體能測驗。
鐵路特考初任人員薪資，高員三級（相當高考三級）月薪約新台幣4萬4000元，員級（相當普考）約3萬6000元，佐級（相當初等考）約3萬4000元，每年另比照公務人員領有1.5個月年終獎金及0.5或1個月不等的考成獎金。
台鐵說，因應近年員工退休潮，及花東線鐵路電氣化工程、鐵路立體化、捷運化設備陸續完工維護人力需求，6年來已補充4000多名人力。
不過，台鐵估計，新進人員流失率約2成，多半是陸續考上高普考、地方特考或其他公家機關考試。
台鐵說，相同層級，高普考待遇比台鐵略高，加上福利較多，每年有新進人員報到沒多久後就離職，所以除了正取名額，每年也都會再增額錄取，今年增額人數將在7月公布。
資料來源:中央社
鐵路人員考試 錄取率看升
2014-05-25
今年特種考試交通事業鐵路人員考試6月14日到16日舉行，原本開出471個名額，考試院院會最近通過增列需用名額186名，連同原公告暫定名額達657人，較去年620個名額還多。
由於今年報名人數2萬7千多人較去年3萬9千多人少了1萬1千多個，粥變多僧變少，錄取率可望提升。
去年起國考報名人數都減少，考選部統計發現，今年初等考試從6萬6千多人減為4萬3千多人，減了2萬多人，減幅達34%；今年高普考從去年14萬6千多人減為12萬多人，減了2萬多人，減了13.7%。
考選部最近統計交通事業鐵路人員考試報名名額，發現只有2萬7560人，較去年3萬9068少了1萬1千多個名額，減幅高達29%。
考選部認為，去年起國考報名人數都呈現下滑情形，加上日前公告暫定需用名額為471名，較去年的620個少了149人，開缺名額減幅達24%，報名人數減少，可能也跟開缺少有關。
不過，因行政院人事行政總處再次提報缺額，增列需用名額186名，包括高員三級11名、員級29名、佐級146名，共186人，連同原公告暫定需用名額，這項考試需用名額總計657名，包括高員三級68名、員級150名及佐級439名。
資料來源:聯合新聞網
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