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2013/11/24

【聯合報╱記者曹以會／台北報導】

警察特考從二○一一年開始採雙軌制，將警校生與一般生考試分軌舉行。除了筆試外，一般生還要測體能，實施三年來，一般警察特考都沒有招滿，三年來缺額高達四百五十九名，大都因為體能測驗被刷下來，導致警力補充大受影響。考選部官員表示，想當警察的人體能還是要加強。

基層警察薪水加上加班費，月薪可破五萬元，過去三年考試，每年都超過萬人報考，警校生只要考筆試，一般考生通過第一關筆試後，還得通過第二關體能測驗，包括跑步、單槓及仰臥起坐等三項，合乎標準才能錄取。

雙軌制考試上路後，一些非警校的一般考生四處陳情，認為雙軌制獨厚警校生，應增加一般生的錄取名額，或取消雙軌制，引起不少爭議。

三年高達四百多人的基層警察缺額，警政署曾抱怨已影響警力的調度，警政署希望考選部能增加更多一試的考生，來參加二試的體能測驗，至少要比需用名額多出百分之四十。

考試院的典試委員會順應警政署的要求，今年一般警察特考筆試，多錄取了百分之四十進入體能測驗，不過體測及格率仍僅百分之七十五，較一般國考體測九成及格率低很多，今年缺額仍高達二百多人。

考選部長董保城說，一般警察考生體能測驗項目是依警政署建議訂定，考選部之前有請學者檢討過體測方式，將與警政署討論後，再決定是否要變更一般警察考試的體測項目。

不過，董保城指出，警察工作有其特殊性，體能是很重要的指標；未來即使增加一般生名額，如果考生體能不加強，最後只是增加更多缺額。

根據二○一○年制定的相關辦法，警校生與一般生的名額分配，在三等考試（巡官）部分為百分之八十六比十四，在四等考試（警員）部分比例為百分七十比三十。 

資料來源:聯合新聞網

警察特考「鐵人三項」 擬改跑步、立定跳遠

2013/11/24

【聯合報╱記者曹以會／台北報導】

目前國家考試中，共有七種考試要體能測驗，大部分考試都只測一項，只有一般警察特考的體能測驗要測三項，難度明顯高出許多，考選部官員戲稱一般警察要測「鐵人三項」，不少想當警察的考生，都鎩羽在體測上。

大部分體能測驗及格率大約九成左右，只有一般警察的體測及格率，只有七成五左右。

現行一般警察體能測驗共有跑步、單槓及仰臥起坐等三項，男生及格門檻要跑走一千六百公尺，八分十四秒內完成；仰臥起坐一分鐘內完成卅八次以上（含）；單槓引體向上二次以上（含），而且三項都要及格，才能錄取。

根據考選部統計，男生最多不及格的項目是單槓引體向上二次以上，大約有二成的受測人，無法通過這項測驗。

女生體能測驗的及格的門檻則是，跑走八百公尺四分四十秒內完成；仰臥起坐一分鐘卅次以上（含）、單槓屈臂懸垂十秒以上（含）。

一般警察特考實施三年來，體測不及格人數偏多，考選部有意改變體能測驗方式，只測跑步及立定跳遠兩項。考選部近期將與警政署討論。

資料來源:聯合新聞網

政府管太多：警察特考雙軌制 獨厚警校生

2013-11-17

景氣不佳，月薪5萬元的警察工作，頓時成為搶手貨。但不少民眾向《蘋果》投訴，現在警察特考採雙軌制，專供警大、警專生應考的警察特考，不論是錄取率及錄取名額，都遠高於供一般大學、專科考生應考的一般警察特考，此作法違反《公務人員考試法》公平競爭、不因身分有異的取才原則，已重創國家考試威信。

以監察院收到的民眾投訴分析，其中錄取人數最多的四等行政警察為例，去年一般警察特考共8302人到考、錄取382人，錄取率4.6%；反觀專供警校生應考的警察特考933人到考，錄取881人，錄取率高達94.43%。

錄取率差距20倍

換言之，一般生報考人數是警校生的8.7倍，錄取人數僅警校生的43%，錄取率只有二十分之一。

監委陳永祥、葛永光、馬秀如認為警察特考雙軌制引發考生不滿與社會詬病，已申請自動調查。他們質疑兩類考生背景、教育程度甚至觀念截然不同，形成比較局面，不利警察體系健全發展。

為何警察考試要採分流雙軌制？警大教務長蘇志強說，近年補習教育盛行，合併考試造成警專、警大生錄取率偏低，有4成警專生與1成5警大生淪為「流浪警察」，還要賠償讀警校的公費，所以2011年起才會分流。
警政署與考選部經過討論後訂出錄取員額比例，以大學生報考的三等考試為例，警政署以改制前3年大專生到警專受訓約佔總名額9%為基準，提議一般生佔11%，考試院加碼到14%，警大生則為86%。警政署認為，分軌3年來，三等一般生錄取率約12%，未達14%上限，且考上約三分之一不到訓，紀錄不佳。至於供專科及高中畢業生報考的四等考試，一般生與警專生比率限制為30%與70%。

網路連署表不滿

蘇志強提醒考生，一般生錄取後，必須在警專受訓，通過柔道、射擊等課程，才能與警校生取得同樣條件任職。不過，仍有考生不滿，已展開網路連署（http://campaign.tw-npo.org/sign.php?id=20131012181711），要求所有錄取名額開放，由警校生與一般生公平競爭。

政府回應

內政部次長蕭家淇表示，警察考試分流的方向應該確立，警政署評估警員人數不夠，在總容訓量允許前提下，「一般生錄取員額考慮稍微增加」。他說，分流並非獨厚警校生，警校生入學到畢業有篩檢過程，國家考試只是其中一關。

考選部長董保城說，考試院會進行檢討，但無法承諾調高一般生比例。董說，警察教育培養影響國家安全，「若考科一樣、不分比例，那還要警大、警專幹嘛？」

人民辛苦納稅，偏偏政府不是拿錢不做事，就是不該管的事管太多，限制人民的創意，阻礙社會進步。《蘋果》推出「政府管太多」系列，幫大家出氣。

資料來源:蘋果日報

拒絕警察特考「搞軌」 一般生連署 促恢復單軌制

2013-10-23

警察特考內外軌考生繼日前角力、寄發黑函驚動三院後，警特一般考生近日發起網路連署、主張恢復「單軌制」，要求所有錄取名額應開放公平競爭；考選部長董保城說，已在蒐集各界意見，最快十一月邀集用人機關警政署開會討論。

加入「恢復單軌制」連署的人，包括一般考生、考生家長、還有已考上警察特考的一般生，他們強調，警察特考是國考史上唯一的怪獸，一考兩制、內外搞「軌」，「如果警察因為有專業教育，必須分內外軌辦國考，那麼包括法律系…各領域國考是否都該比照？」、「考選部計畫微調一般生錄取率，根本是施小惠，應該先思考雙軌制是否該存在？公費警察教育是否該廢？」

網友「大雷」認為，雙軌制立意雖好，既可讓警校生順利通過特考，也能讓非警校系統的人從警；但近三年來內軌警校生錄取分數逐年下滑、顯然是在雙軌制庇蔭下，大量保障了警校生錄取率、應考壓力大幅減輕。

考選部：下月邀警政署開會討論

考選部官員說明，三年前單軌制時，所有考生的考題都包括警察專業科目，一般生抗議沒上過、立足點不公平，才會推出雙軌制，區隔兩軌的考試科目，讓一般生考非警察專業的法律等科目；如果再恢復三年前的單軌制，站在用人機關希望考警察專業科目、增加鑑別度的立場，警察特考恢復單軌後勢必會考警察專業科目，一般生恐怕也不願接受。

資料來源:自由電子報

警察特考 一般生名額擬提高

〔記者楊久瑩、邱俊福／綜合報導〕

考上警察，月薪至少四萬六千元，巡官更達五萬六千元，優渥待遇吸引每年上萬名考生參加警察特考，上路三年的警察特考雙軌制，面臨內軌（警校生）與外軌（一般生）兩派人馬強力角力，陳情黑函滿天飛，驚動考試、立法及監察三院，監院已去函考試院，請考選部說明；考選部則計畫調高一般生需用名額。

路3年每年吸引上萬一般生應考
警特雙軌制國考自一百年上路後，除每年五千名的警校畢業生外，還吸引上萬一般生應考，考選部長董保城說，近日考選部已完成「警察人員考試雙軌分流制度」檢討報告，將邀相關單位重新檢討錄取率、考試科目、體測標準等。
考選部基於過去訴願判決認為此分流無違背平等原則，除確定雙軌制將持續推動外，在需用名額比率分配部分，也計畫針對大學畢業生可考的三等考試，一般生與警大生需用名額由目前的十四％與八十六％，微調成二十％與八十％，也就是一般生分配名額將拉高六％。 

至於專科及高中畢業生可報考的四等考試，一般生與警專生需用名額比率將由目前的三十％與七十％，微調成四十％與六十％，一般生的名額比率拉高十％。

基層警員缺額多 警專錄取名額不變
警政署表示，因基層警員缺額多，傾向將四等考試採一般生名額錄取增加，警專錄取名額不變的方式，不會影響到警專生的錄取，三等考試則因巡官缺額固定，將再開會討論。

警政署表示，現階段基層警員因退休人員多，缺額擴大，而警專生名額一千七百名為警專能容納的人數，名額不會因一般生比率增加而減少，不影響警專生考不上衍生的賠錢問題。

官員私下透露，名額比率微調，預料將造成警校系統考生反彈，警政署已去函考選部建議，缺額較少的三等考試不調整比率，四等警特考試則可考慮拉高一般生五％的需用分配名額。

董保城也表示，目前三等警特考試科目都是依受過警察專業訓練的角度來規劃，列考警察情境實務等，但遭一般生抗議過於偏重警大教育課程，一般生準備困難，考題必須在兼顧警察職能內容下，也兼顧國考公平性；另體能檢測也考慮修正為更具信度與效度的跑走及立定跳遠等。 

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